根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，对面车道小车超车与打左转弯灯的电动三轮车相撞的责任划分可明确法律依据。《中华人民共和国道路交通安全法》（2021年修订版）第四十三条规定：“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；（二）与对面来车有会车可能的……”在本次事故中，电动三轮车已打左转弯灯，表明其处于左转操作中，对面车道小车超车时必然存在“与对面来车有会车可能”的情形，符合该法条禁止超车的情形。因此，小车违反法律禁止性规定，是导致事故的主要原因，应承担主要或全部责任。
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对面车道小车超车与打左转弯灯的电动三轮车相撞后，部分当事人可能会出现错误操作，影响责任认定和后续处理。1.事故后擅自移动车辆：部分当事人为避免交通拥堵或担心影响其他车辆通行，未拍照固定现场就移动车辆，导致交警无法准确还原事故过程，可能影响责任划分。2.与对方私下协商后未留存书面协议：部分当事人选择私了，但未签订书面协议明确责任和赔偿金额，后续对方反悔时，缺乏证据支持自己的主张。3.忽视收集关键证据：如未保存行车记录仪视频、未记录目击者信息，导致后续无法证明自己的无过错或对方的违规行为，增加维权难度。若您已出现上述错误操作，建议及时联系专业律师，寻求补救措施，避免权益受损。
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对面车道小车超车与打左转弯灯的电动三轮车相撞可能存在以下法律风险点，需引起重视。1.证据链断裂风险：若未及时收集现场证据（如行车记录仪视频、现场照片），可能导致无法证明小车违规超车或电动三轮车左转的合规性，从而在责任认定中处于不利地位。例如，电动三轮车车主未拍摄小车超车的画面，交警可能因证据不足无法认定小车的违规行为，导致责任划分不公。2.赔偿金额争议风险：若事故造成人员伤亡或财产损失，双方可能对赔偿金额产生争议。例如，小车车主认为电动三轮车左转未让行应承担主要责任，拒绝全额赔偿，而电动三轮车车主因缺乏证据无法反驳，导致无法获得合理赔偿。
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对面车道小车超车与打左转弯灯的电动三轮车相撞的处理可能受以下特殊情况影响，需具体分析。1.电动三轮车属于机动车范畴：若电动三轮车经鉴定属于机动车，且驾驶人未取得相应驾驶证，可能会影响责任划分。例如，电动三轮车驾驶人无驾驶证，交警可能认定其存在过错，适当减轻小车的责任。2.小车存在其他违规行为：若小车除违规超车外，还存在超速、酒驾等行为，将加重其责任。例如，小车超速超车，导致刹车不及与电动三轮车相撞，交警可能认定小车承担全部责任。3.紧急避险情形：若小车超车是为避让突然出现的行人或障碍物，属于紧急避险，可能减轻或免除其责任。例如，小车为避让横穿马路的行人而超车，与电动三轮车相撞，交警可能根据紧急避险的合理性，适当减轻小车的责任。

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