针对警车执行任务闯红灯被撞的责任认定，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定进行分析：
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十三条：“警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。”若警车执行紧急任务且已依法开启警灯、警报器，被撞方未避让导致事故，违反了“应当让行”的义务，需承担主要责任；若警车未开启警灯、警报器或未确保安全闯红灯，则违反了“确保安全”的前提条件，需承担相应责任。综上，警车是否依法执行紧急任务是责任划分的核心依据。
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警车执行任务闯红灯被撞后，不少当事人可能因对法律规定不熟悉出现错误操作，以下是常见的错误行为：
1. 未及时固定警车任务证据：若未要求警方提供执行紧急任务的证明，后续可能因无法证实警车是否享有优先通行权，导致责任认定对自身不利。
2. 擅自移动事故车辆：事故发生后未保护现场，擅自移动车辆可能破坏关键痕迹，影响交警对事故过程的还原，导致责任划分不准确。
3. 忽视自身过错举证：若被撞方存在超速、未观察路况等行为，未主动收集自身无过错或过错较小的证据，可能承担超出实际的责任。
若您在事故处理中存在上述错误操作，或对责任认定有疑问，建议及时向专业律师咨询，避免权益受损。
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警车执行任务闯红灯被撞可能存在以下法律风险，需引起重视：
1. 责任认定争议风险：若警车主张执行紧急任务但无法提供有效证明（如无任务派遣单、未开启警灯），可能导致责任划分争议。例如：警车未开启警灯闯红灯被撞，警方事后补开任务证明，被撞方若无法举证其未依法执行任务，可能承担主要责任。
2. 赔偿执行风险：若警车方承担责任，但涉及公务用车赔偿流程复杂，可能出现赔偿拖延。例如：警车因未确保安全闯红灯导致事故，需承担赔偿责任，但因需走财政审批流程，被撞方可能长时间无法获得赔偿。
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警车执行任务闯红灯被撞的责任划分需结合具体情况判断，并非一概而论。以下为您分析不同情形下的责任认定：
1. 若警车执行紧急任务时已开启警灯、警报器，且在确保安全的前提下闯红灯：此时警车享有优先通行权，被撞方若未避让，通常需承担主要或全部责任。
2. 若警车虽执行任务但未开启警灯、警报器，或未确保安全强行闯红灯：警车因违反通行规则，可能承担主要或同等责任。
3. 若被撞方存在超速、酒驾等其他违法行为：需根据双方过错程度划分责任，如被撞方酒驾且未注意观察，可能与警车承担同等责任。

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